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國家工程實驗室

    由交通運輸部天津水運工程科學研究院、天津大學等共10家單位聯合組建的港口水工建筑技術國家工程實驗室在獲得國家發改委正式批復后,于2012年11月16日獲得授牌6号娱乐平台官网。天津大學作為主要承擔單位,主要開展港口水工建筑地基及基礎穩定性監測技術研究和深水碼頭及防波堤結構設計理論研究。該實驗室為我校第二個工程實驗室6号娱乐平台官网,第一個是多晶硅材料制備技術國家工程實驗室,我校為組建單位。

    港口水工建筑技術國家工程實驗室是目前我國水路交通運輸領域唯一一個國家工程實驗室6号娱乐平台官网。實驗室建成以后,將重點開展港口通航安全條件影響及防治技術、港口水工建筑物地基及基礎穩定性監測技術6号娱乐平台官网、深水碼頭及防波堤新結構設計與施工技術、老碼頭結構安全檢測評估與加固技術的產學研一體化聯合創新開發和應用工作。

    天津大學從事港口水工建筑技術研究的學院主要為建筑工程學院6号娱乐平台官网。建工學院下設土木工程系、水利水電工程系、港口工程系、海洋工程系、船舶工程系、國際航運管理系6個系。近5年建工學院承擔國家“973計劃”、“863計劃”、國家科技支撐計劃、國家自然科學基金項目等150余項,國家重點工程建設的橫向委托科研課題200余項6号娱乐平台官网;近5年作為第一完成單位獲國家科技進步二等獎8項,省部級一等獎11項,省部級二、三等獎40余項6号娱乐平台官网;授權發明專利60余項,發表SCI、EI檢索論文700余篇。

    天津大學是我國最早開展港口與海岸工程教學與科研工作的大學之一,1949年開設筑港工程本科專業,1959年開始招收研究生,2001年“港口、海岸及近海工程”學科批準為國家重點學科6号娱乐平台官网,具有本科生—碩士研究生—博士研究生—博士后研究人員的完整教育和人才培養體系。天津大學依托“港口、海岸及近海工程”國家重點學科,建有天津市港口與海洋工程重點實驗室和港口與海洋工程教育部重點實驗室。天津大學擁有國內唯一的大型低溫冰工程實驗室,先進的多功能方向譜港池、交互式三維可視化工程仿真平臺、先進完備的巖土工程實驗系統和土壓力實驗系統,在濱海軟土地基加固機理與技術6号娱乐平台官网、濱海軟粘土的循環承載特性和蠕變特性、波流—結構—地基相互作用機理及數值模擬方法、海洋動力作用下港口工程結構運動數值模擬及動力穩定性分析理論、新型港工結構開發及其設計計算方法等研究方面6号娱乐平台官网,具有特色和優勢。

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